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1986年到1994年，进口汽车的关税和汽车排量挂上钩。汽油轿车排量3.0升以上的包括3.0升的，关税税率为220%，排量3.0升以下税率为180%。进口关税依然很高。当时的中国市场，出现了动辄300万元的奔驰S级和奥迪A8，宝马7系更是贵到了280万元，进口的丰田皇冠也达到了50万元的地步，价格远比当时的国外市场贵了三四倍。

责任编辑：牛鹏飞中国房企“高周转”真相来源：地产K线 严明会 发自北京今年来碧桂园、泰禾，甚至最近的绿城等房企陆续提出“高周转”战略。所谓高周转，即是在保证项目顺利进展的前提下，提高项目的效率，加快资金回笼速度。与此同时，市场上也出现了对高周转项目的质疑。该观点担心的是，在快速开发的情况下，质量跟不上开发的速度。

四年来，京津冀三省市和有关部门单位同心协力，以疏解北京非首都功能为核心，以协同发展为主线，以交通一体谋划、环保联防联控、产业协作对接为突破口，推动京津冀协同发展取得显著成效。新闻媒体既是京津冀协同发展的记录者、见证者，也是积极的参与者、推动者。作为党中央机关报，人民日报贯彻落实党中央重大决策部署，服务国家重大战略，始终关注、支持、推动京津冀协同发展。四年来，人民日报聚焦京津冀协同发展主题，以社论、评论、专栏、集中采访、深度调研等报道方式，跟踪发展进程，展示协作成果，凝聚社会共识，汇聚社会合力；我们还发挥多平台、全媒体传播优势，内宣外宣协同、公开内参联动、报网端微配合，网上网下一体，全方位为京津冀协同发展加油助力。

报道称，法国和其他欧洲国家希望建立一种制度，使硅谷公司将更多利润分配到这些地区纳税。美国希望避免各种单边税收，反对特别针对数字公司的措施。此外据德新社7月11日报道称，针对美国政府决定调查法国计划对大型互联网公司营业额征收3%数字税的政策，法国11日作出反击。

“此次降税范围虽然没有完全覆盖这些领域，但已经有很大一部分是企业必需品，这对于中国本土汽车而言，将有效地降低成本。”有分析人士如此表示：“资本市场对中国本土汽车予以肯定，也恰恰是看到了这一点。”此前，中国政府还下调了1%制造业增值税率，在两个措施的影响下，预计中国自主汽车盈利将有较大改观。

齐海滔曾任长城证券有限责任公司行业研究员，银华基金管理有限公司研究员、基金经理；2009年3月4日至2009年6月30日任天华证券投资基金基金经理；2009年7月1日至2010年12月29日任银华内需精选股票型证券投资基金基金经理。2011年4月加盟嘉实基金管理有限公司，曾任投资经理。2012年7月18日至今任嘉实主题新动力股票型证券投资基金经理职务。